捷豹XE
官方指导价ZF为何打击比特币：39.80-59.80万
捷豹ZF为何打击比特币的车在国内虽然销量不算高(毕竟价格高)ZF为何打击比特币，但是在路上看到一台捷豹ZF为何打击比特币的时候相信大家都会看多几眼，毕竟那种英伦式的优雅加上流畅运动的造型的确是吸睛利器。而当捷豹XE以39.80万元的售价登录国内市场的时候，不得不说不少人都为其倾心，特别是其还是同级唯一使用全铝车身的车型，价值也就在此得以体现。
外观方面，捷豹XE的外观，估计看过的都会垂涎。家族化的个性中网，极具攻击力的前脸还有那动感饱满的车尾，完完全全透露出的都是捷豹的各种风格，轿跑化的设计在街上跑着就是一道风景线。
内饰方面，捷豹XE的内饰设计十分细致，充分体现出了英国人极为讲究的一套，流畅又富有动感的中控很优美，没有过多的线条，而仅仅使用了一些曲面来塑造立体感。中控同样为皮质覆盖，大面积的按钮设计也确保的行车中的安全使用。
动力方面，捷豹XE 2.0T 200PS R-Sport配备的依然是来自福特的2.0T Ecoboost涡轮增压发动机，最大扭矩为320N·m/1750-4000rpm，而最大功率则为200PS/5500rpm，匹配ZF的8速手自一体变速箱，官方公布百公里加速为7.7秒。
定位与豪华运动轿车的捷豹XE在悬挂结构方面配备了前双叉臂，后多连杆的独立悬挂，天生就是好动的底盘，表现自然平衡得益。
车型点评：作为为数不多的英伦品牌(虽然老板是印度人)，但是捷豹在国内依然是一个豪华品牌的定位，捷豹XE的率先低价冲击其实对其他几个豪华品牌来说是很具有冲击力的，全铝车身加上一贯出色的操控能力，同时又具有不俗的动力表现，对于追求个性的用户来说，这必然是一个很好的选择，在路上也是绝对的拉风。
宝马3系
官方指导价：28.3-60.78万
宝马3系从2013年推出了全新的涡轮增压版本之后，在国内曾经处于一个几乎无对手的状态，而宝马也一直以注重运动而著称，3系也就延续了这个运动基因。长短轴距的区别、不同功率的发动机调教，还有目前很给力的优惠，宝马品牌的号召力让3系在豪华运动中级车这个范畴中留下了深深的烙印。
外观方面，低矮俯冲的车头有着很强的攻击力，而本次要推荐的320i M运动型因为是短轴距的版本，车身的运动套件也与普通版拉开了差距，整个车身比例会显得更为协调，运动风格相比长轴版的更为突出。
内饰方面，宝马3系在和上述三款车型相比的话自然是最弱的一个，这并不是说其用料和做工差。而是在设计方面没有太大的亮点，依然秉承了宝马一贯的风格，表现不出来这个价位所应该具有的豪华品质。
动力方面，宝马3系 320i M 运动型搭配的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为135kW(184PS) /5000rpm，峰值扭矩为270Nm/1250-4500rpm，匹配ZF的8速手自一体变速器，百公里加速官方公布时间为7.3秒，加速能力方面同级中占优。
最大的亮点，最大的亮点在于那个极富运动气息的方向盘上，再加上换挡拨片的支持，开起来也就特别有感觉，至于其他功能方面，宝马320i M 运动型也并没有太大的亮点，不过终于全系配备了LED大灯以及主动保护系统，其他功能方面都是中规中矩的表现，与奔驰和雷克萨斯相比要落后不少。
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