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单号网空包 从物流布局来看下沉市场

     来源: 空包网
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  单号网空包,去年8月份,拼多多提出的“新物流”技术平台到目前还未见具体动作,京东已经计划通过加盟制快递网络众邮快递,配合京喜打开下沉市场的大门。
 
  空包网单号,对于下沉市场的竞争,已经成为电商平台的下一个对抗节点。从去年双十一开始,京东就和拼多多在下沉市场打擂台赛,近期淘宝推出已经测试两年的特价版官方title,苏宁也大力推广苏宁拼购,剑指下沉市场。
 
  单号空包网,下沉市场的概念讨论了很久都没有定论,因为这个概念背后其实是两个层面的需求,所谓下沉市场,是传统电商尚未完全染指的领域,新的市场新的需求,当然会给物流行业带来新的机遇。
 
  很多人反对将下沉市场等同于低价市场,但我们必须承认拼多多初期能够实现快递发展,一个重要的原因就是打出高性价比平台的口号,拼多多多次推出的“百亿补贴”,是在加强这一竞争点。
 
  低价的需求在当下依然是大多数,很多人愿意用时间换低价,因此限时秒杀、天天领现金、现金签到、砍价免费拿等方式才可以快速收割用户。拼多多的崛起,已经证明了低价对于消费者的吸引力有多大。
 
  低价市场,对物流成本管控也有着更高的要求,因为一个对价格敏感度高的人不太会为高质量物流服务付出高价格。也正是因为这一点,拼多多对其物流布局一直暧昧不明,因为说实话致力于强夺低价市场的拼多多,本就不需要多么高水平的物流服务。
 
  空包单号网,不过自从去年第四季度拼多多打算进军高端产品市场和一二线城市后,倒是对物流服务质量有了要求,已经开始通过电子面单的方式介入物流,提高服务透明化和数字化。
 
  我们常常以一二线城市的情况去推演零售行业的变革,其实在很多三四线城市和乡镇,零售业态最新的模式改革,还是对商超统仓统配的需求,因为传统电商对这一市场的渗透远远不够。
 
  快递空包单号网,相比于一二线城市城市,三四线城市和乡镇包裹量少、派件分散、派件成本高等,因此大部分全网型企业末端网络覆盖并不完全,电商进入县镇市场一直缺少物流这个抓手。
 
  而拼多多从一开始就主打“错位竞争”,不同于京东、淘宝、苏宁从一开始专注一二线城市,拼多多更专注于县镇市场。随着市场拓展的脚步,京东、淘宝、苏宁想要“下乡”发展下沉市场,拼多多却想要“进城”回到一二线大城市,但双方都不想让渡原有的势力范围,这是这场下沉市场之争的主要原因。
 
  下沉市场,物流买单,从物流布局来看,下沉市场要怎么玩?
 
  第一,供应链改造,这一直是拼多多竞争优势所在。拼多多的C2M模式,通过缩短产业链,减少中间环节,既减少物流成本,又能稳定需求端,反推生产端。
 
  空包快递单号网,生鲜农产品是拼多多C2M模式的代表品类。拼多多通过源头直采、产地直发的方式,节省传统模式下各个环节的流通成本,降低终端零售价格。并且通过通过拼单、游戏等方式集纳订单,给生产方提供更确定的供需数据,也就是提前给长在地里的生鲜找好买家。拼多多在生产地推行的“多多果园”和“新农人下乡”计划,又是在增加生产端对拼多多的粘性,继而进一步稳定生产端,反推销售端。
 
  拼多多这一玩法是典型的从推式供应链到拉式供应链的改革,此前百世集团董事长兼CEO周韶宁曾在2019(第八届)运联峰会上发表演讲,他认为,过去供应链的发展模式是到处都是仓库,从生产商到代理商、经销商最终到店,货物一直在搬运,造成了大量的资源浪费;而真正的供应链,应该把技术做大,让信息能跑通全链条,从而减少货物的搬运,保障商品可以在短时间内到达任何店、任何地方。
 
  近期淘宝推出的特价板目标就是以核心数字化能力为依托,带动工厂升级,在全国范围内重点打造10个产值过百亿的数字化产业带集群。
 
  第二,严格控制物流成本。
 
  快递单号空包网,大家普遍认为相比于通达系快递,直营制的京东物流作为京东争夺下沉市场的配套设施,短期内无疑会承担很大的成本压力。京东物流CEO王振辉在电话会议中就表示,短期来看,下沉市场的布局会对履约费用率产生一定的影响,但长期来看,履约费用率还有优化的空间。物流网络向低线市场做覆盖,是京东下沉市场的重要举措。
 
  在京东推出的加盟制快递众邮快递的网络招募公告中称,其致力于成为“国内性价比最优的知名快递企业”,提供高性价比的价格方案,为国内电商平台、微商微店、新型电商、专业市场及散户提供服务,因此很多人都认为众邮快递将会加入京东下沉市场组合拳。
 
  当然相比京东,拥有更多通达系快递资源的淘宝在下沉市场更占据物流优势,当淘宝拥有足够的下沉市场的货量时,拼多多和淘宝是否会针对低成本的物流资源掀起另一场“二选一’风波,我们就不得而知了。
 
  第三,提高末端交付能力。
 
  单号网发空包,随着市场走向下沉,低线城市物流、县域物流、农村物流网络的触达显得越来越重要。过去,由于这些地区基础设施薄弱、商品品质和门店服务较一二线城市有很大差别,这些因素影响着消费者购物的品类。
 
  去年10月份,苏宁物流正式发布了“闪电乡镇”计划,为全国30000+乡镇提供“24小时送装”服务,不得不说在场景下沉上,苏宁确实领先。
 
  下沉市场是一次电商扩大渗透范围的机会,目前来看,几家电商平台的发展侧重点并不相同,苏宁更依赖于苏宁小店等门店来构建物流网络,淘宝特价版则是想在供应链改革上做文章,京东最为直接,通过低价抢占市场。
 
  不过不管侧重点如何,物流在这三家平台的市场拓展中都起着抓手的做法,在这种情况下,拼多多还要坚持不介入物流吗?我们拭目以待。
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